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治超先治本,源头是关键。源头治理是杜绝违法超限超载运输车辆上路行驶的强力手段,也是当前治超工作的核心内容之一。车辆源头和货物装载、配载源头的管理是治超工作的薄弱环节,公路超限检测站大多设在货物运输主通道等公路关键节点,是认定、查处和纠正违法行为的执法场所和设施,也是展示执法形象的重要窗口,治超检测管理平台的布局设置、设施配备和检测程序都有具体要求。


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精细部署,精准发力,公路治超工作作为年度重要工作之一,在各个主要路段,通过“夜间执法”“突击执法”“联合执法”的方式,严管严控严打超限超载违法行为,清除“双百王”,查处超限超载车辆成果显著。交通运输综合行政执法队相关负责人表示,随着治超非现场执法系统的投入使用,将进一步提高路面治超的执法效率,形成“线上+线下”联动的治超新格局,有力遏制货运车辆超限运输违法行为,确保公路运输安全平稳有序。



治超工作涉及面广,利益交织复杂,各级政府要加强对治超工作的领导,各有关部门单位要加强协调配合,加大治超保障支持力度、加强检查考核,形成工作合力,巩固治超集中整治成果。各市、县政府要高度重视超限检测站建设,发挥超限检测站作用,进一步提升高速公路治超系统成效。同时,要严格执行新的货车计重收费系统,进一步推进高速公路治超工作。


治超管理平台主要对前端采集的数据进行存储、分析、显示、报警、存储、运行、应用、管理、维护等功能要求,最终为交通运输管理部门提供数据整合、分析、展示等全功能的平台应用,建立完善的治超业务处理流程,为交通运输管理者进行指挥决策提供多维数据支持。主要分为智能化车辆运输超限超载称重综合管理软件和车辆超限检测移动执法管理软件(APP)。

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交通系统解决方案主要为: 高速非现场执法系统与不停车称重系统整车超限精检系统源头治超系统调度指挥中心系统等。

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