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治理货运车辆超限超载,加强源头治超管理是关键 网站首页新闻资讯

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道路超载检测系统是指公路管理机构根据保护公路的需要,在货物运输主通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置公路超限检测技术监控设备,并根据以上设备记录的信息,经认定违法事实后,依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,对违法超限运输车辆的当事人(包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人)作出行政处罚决定的治超管理模式。


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2016年9月21日施行的新《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)第40条,规定“公路管理机构应当根据保护公路的需要,在货物运输主通道、重要桥梁入口处等普通公路以及开放式高速公路的重要路段和节点,设置车辆检测等技术监控设备,依法查处违法超限运输行为。”利用这种“非现场执法系统”形式获取的证据来执法,大大提高了执法效率。



源头治超是阻止超限车辆损坏公路的有力措施


一方面,有效地减少各种超载“怪车”的出现,通过运用经济杠杆,鼓励发展多轴大型车和国家推荐车型,促进汽车技术的健康发展;另一方面,随着超载运输的减少,本来超载车辆一车运的货,现在分成两车运,从而增加货运车辆的需求量,货运车辆的保有量将会有较大增加。

治理货运车辆超限超载,加强源头治超管理是关键。“超限超载违法行为屡禁不止、执法效果差,主要原因之一就是违法成本低、执法成本高,难以对违法行为产生震慑和惩戒作用。”常委会组成人员建议,应借鉴经验,结合实际,合理确定处罚额度,细化处罚规定,加大对违法行为的处罚力度。非现场执法系统对加强源头监管、完善联合执法、推进科技治超发挥了重要作用。