公路治超非现场执法系统的特点是：在主线上不影响车辆正常行驶的情况下，能快速检测出超重车辆，并通过配套的电子显示牌及相关的提示，提醒车辆非正常装载，同时可以通过相关网络将数据传到治超站，以及各级执法管理系统，而不影响正常交通。治超非现场执法系统的应用不仅提升了治超工作的效率，加强了治超工作的公平性，同时还有效缓解了交通警力不足的压力，被公路交通部门称为“神助手”！

自2020年以来，在新基建、数字交通等政策的引导支持下，我国智慧高速进入快速发展时期，各省市地区先后开展了轰轰烈烈的智慧高速示范试点项目建设探索。坦图交通管理平台利用大数据体系重新定义设施、设备、数据、系统多模块之间的关系，将高速公路设计、建设、运营、管理等利益相关者关心的道路实体、运营车辆、设施设备、周边环境、实时事件、潜在风险等全方位交通大数据进行整合、分类、规划，建设元数据库、中心交换库、中心数据库。

综合治超管理信息化平台，该平台可以将源头治超检测、不停车称重检测、固定式治超站点、高速公路计重收费、高速公路入口治超等获取的车辆检测信息有机整合，建立起一个完整的超限监控网络，调度指挥中心能够实现跨区域、跨部门的联动治超，对超限车辆实现24小时、全天候的监控。

2016年9月21日施行的新《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）第40条，规定“公路管理机构应当根据保护公路的需要，在货物运输主通道、重要桥梁入口处等普通公路以及开放式高速公路的重要路段和节点，设置车辆检测等技术监控设备，依法查处违法超限运输行为。”利用这种“非现场执法系统”形式获取的证据来执法，大大提高了执法效率。

车辆动态称重超限超载检测系统由平板式动态汽车衡、车牌识别、视频监控、计算机系统、数据传输、供配电等6个子系统组成。动态称重检测系统在不影响车辆正常行驶的情况下，自动检测所有通过车辆的总重、车型、轴数等信息，自动甄别车辆是否超限超载，并通过车牌自动识别抓拍功能，自动保存证据。同时，动态称重检测系统右前方信息提示屏，将即时显示通过后车辆的称重情况，提醒车辆到指定卸货场，自行消除违法状态。未按照指示标志及时进入指定卸货场，消除违法状态的，经执法人员审核后，依法进行处罚。