治超非现场执法系统通过文字、影像等方式对治超管理和治超执法等行为进行记录和归档，可实现全过程留痕和可回溯管理，既加强了记录资料在监督考核、信用治超等工作中的应用，又有效规范了治超管理和执法行为。治超非现场执法系统是开启“智慧治超”新时代的重要标志，为推动治超工作的大闭环管理奠定了坚实基础。

坦图治超非现场执法系统可利用称重传感器采集车辆重量、轴数、轴重、速度等数据，利用激光检测单元采集车辆的长、宽、高数据，随后，系统便可对超限超载违法行为进行实时研判，针对嫌疑车辆，可通过现场大屏和短信进行违法告知，管理人员通过移动终端、平台预警等方式对违法车辆进行处理。坦图交通监测平台对货物运输车辆进行数据采集、行为研判、数据匹配和违法预警，不出门，便知车辆超限超载情况，不到现场，便能进行违法处理。

智能称重系统是集RFID刷卡系统、自动语音指挥系统、称重图像抓拍系统、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。

近年来，随着经济社会快速发展，货运车辆超限超载运输出现了许多新情况、新问题。市场运力过剩、低运价竞争等因素影响，超限超载运输动机强烈，违法运输现象日趋严重；车辆拼装、擅自改装屡禁不止，成为危害道路交通安全、引发交通事故的重大隐患；治超工作中积累的诸多经验做法，如联合执法、服务保障、监测新技术手段应用等，《公路法》《道路交通安全法》通过立法予以总结提升，进一步细化；

治理货运车辆超限超载，加强源头治超管理是关键。“超限超载违法行为屡禁不止、执法效果差，主要原因之一就是违法成本低、执法成本高，难以对违法行为产生震慑和惩戒作用。”常委会组成人员建议，应借鉴经验，结合实际，合理确定处罚额度，细化处罚规定，加大对违法行为的处罚力度。非现场执法系统对加强源头监管、完善联合执法、推进科技治超发挥了重要作用。